F-35A: Bezahlt die Schweiz heute Komponenten mit langer Fertigungsdauer für alle 36 Jets mit?

Die US-Regierung beauftragte am 5.12.25 Lockheed Martin, für die F-35A-Lose 20 (2028) und 21 (2029) für 1,141 Milliarden US$ Komponenten mit langen Vorlaufzeiten («long lead materials») zu fertigen. - FMS-Länder müssen 556,6 Mio. US$ beitragen; wie viel die Schweiz? - Gibt es weitere solche Verträge? - Wie viel bezahlt die Schweiz für «long lead materials» für Lot 20 bis 22 (2030) mit? - Ist das anteilsmässig für 36 F-35A, obschon für 36 das Geld fehlt? - Welche Zahlungen sind 2026 für den F-35A fällig?

Auf der Basis des zwischenstaatlichen Vertrags zwischen der Schweiz und der US-Regierung bestellt das amerikanische F-35-Programmbüro rechtzeitig Komponenten mit langer Vorlaufzeit («long lead materials») für die Schweizer F-35A. Dies ist notwendig, um die Lieferpläne einhalten zu können. Der Vertrag zwischen der US-Regierung und Lockheed Martin beinhaltet deshalb auch Komponenten mit langer Vorlaufzeit für die Schweizer F-35A. Der in der Frage erwähnte Vertrag deckt die Lose 20 und 21 ab und damit nicht alle 36 für die Schweiz vorgesehenen F-35A. Im Los 22, welches nicht Teil dieses Vertrags ist, sind 10 Flugzeuge für die Schweiz reserviert.

Zu den Verträgen zwischen der US-Regierung und deren Lieferanten macht das VBS darüber hinaus keine Aussagen.

Die Kosten für die Komponenten sind im Schweizer Beschaffungsvertrag enthalten und werden mit den im Zahlungsplan festgelegten Zahlungen bezahlt.

Im Jahr 2026 werden voraussichtlich rund 590 Millionen Schweizer Franken an die US-Regierung bezahlt.