Parliament / Business / 26.7122
Zur angekündigten Botschaft "Verkehr `45"
submitted on 04.03.2026 in the Frühjahrssession 2026First chamber: National CouncilErledigt (09.03.2026)
Through the chambers
The chambers' and committees' decisions, in the Parliamentary Services' words.
- 09.03.2026National CouncilSchriftliche Beantwortung der Frage
Submitted text
- Wird für den Schienenverkehr ein verbindliches Angebotskonzept (vgl. Motion Tuosto 24.4042) vorliegen, welches den Nutzen aller in der Botschaft enthaltenen Projekte klar aufzeigt? - Kann mit «Verkehr ‘45» die umsteigefreie Direktverbindung Biel-Neuchâtel-Lausanne mit Fahrzeitparität zur Linie Bern-Fribourg-Lausanne wieder eingeführt werden? - Welche konkreten Angebotsverbesserungen sind im Regionalverkehr zwischen Genève und Lausanne geplant?
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The Federal Council's opinion
• Für den Horizont 2035 wird ein konkretes Angebotskonzept vorliegen. Für den Horizont 2045 wird eine Angebotsstruktur im Fern- und Güterverkehr vorliegen, basierend auf den vom Bundesrat zur Realisierung vorgeschlagenen strategischen Netzelementen.
• Grundsätzlich ist eine Reisezeit von knapp 3 Stunden zwischen Basel / Zürich und Genève möglich, sowohl über den Jurasüdfuss als auch über Bern-Fribourg.
• Die aktuell in Prüfung befindlichen Angebotsverbesserungen betreffen Verbindungen zwischen Lancy-Pont Rouge und Annemasse sowie zusätzliche Regionalexpress-Verbindungen zwischen Genève und Renens, die den Güterverkehr nicht beeinträchtigen. Es handelt sich hierbei um Prüfungen, die auf der Fachebene noch bis Ende 2026 bearbeitet werden.
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Source: Parlamentsdienste der Bundesversammlung, Bern, retrieved 18.09.2026. Raw data
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