Mobilitätsspitzen gezielt reduzieren

Der Bundesrat wird beauftragt, zu prüfen und Bericht zu erstatten, mit welchen Instrumenten Mobilitätsspitzen im Personen- und Güterverkehr reduziert werden können, so dass die Beanspruchung der Verkehrsinfrastruktur besser geglättet und Engpässe entschärft werden.

Die Verkehrsinfrastruktur in der Schweiz (Strasse und Schiene) ist insbesondere zu Spitzenzeiten stark ausgelastet. Diese Überlastungen führen zu Staus, Kapazitätsengpässen sowie zu erhöhten Kosten für Betrieb, Unterhalt und Ausbau. Gleichzeitig sind die bestehenden Kapazitäten ausserhalb der Spitzenzeiten unternutzt. Ein ausschliesslicher Ausbau der Infrastruktur stösst zunehmend an finanzielle, räumliche und ökologische Grenzen.

Eine gezielte Beeinflussung der Nachfrage, insbesondere mit Blick auf Zeit und Ort der Mobilität, kann dazu beitragen, Engpässe zu entschärfen und den Investitionsbedarf zu begrenzen. In verschiedenen Bereichen bestehen bereits Ansätze zur Glättung, eine systematische Übersicht über mögliche Instrumente sowie deren Wirksamkeit und Auswirkungen fehlt jedoch bislang.

Der Bericht soll insbesondere aufzeigen:

• welche Instrumente geeignet erscheinen, eine Glättung zu fördern (z. B. flexible Arbeits- und Schulzeiten, Homeoffice, Schichtstaffelung, Randstundenangebote im ÖV, zeitlich gestaffelte Lieferfenster, Nachtlogistik, intelligente Verkehrssteuerung);

• welche Rolle Bund, Kantone, Gemeinden sowie Arbeitgeber und weitere Akteure dabei spielen können;

• ob und gegebenenfalls welche rechtlichen Anpassungen erforderlich wären (insbesondere auch zur Durchsetzung von entsprechenden Lenkungsmassnahmen).

Eine differenzierte Betrachtung der Möglichkeiten zur Reduktion von Mobilitätsspitzen kann dazu beitragen, die Leistungsfähigkeit der Verkehrssysteme langfristig zu sichern und Ressourcen zu schonen.

Der Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.

Annahme