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Parlamento / Oggetti / 21.4518

21.4518PostulatoUVEKpendente

Garantire la sicurezza dell'esercizio ferroviario della rete a lunga distanza assicurandone la ridondanza

depositato il 16.12.2021 nella Sessione invernale 2021Prima Camera: Consiglio degli StatiProposta di stralcio è disponibile (01.04.2026)

Trasporti

Le decisioni delle Camere e delle commissioni, nei termini dei Servizi del Parlamento.

  1. 08.03.2022Consiglio degli StatiAdozione
  2. 21.09.2026Consiglio degli StatiNessuno stralcio dal ruolo

Il Consiglio federale è incaricato di valutare i rischi principali per la rete ferroviaria e, se del caso, di proporre un programma di misure correttive al fine di assicurare l'affidabilità e la ridondanza delle linee a lunga distanza della rete nazionale.

Il cedimento di terreno avvenuto il 9 novembre 2021 sulla linea ferroviaria tra Losanna e Ginevra, all'altezza di Tolochenaz, ha dato un'ulteriore evidenza della fragilità di alcune tratte vitali della rete ferroviaria svizzera in caso di importanti interruzioni di linea. In pratica il Cantone di Ginevra si è ritrovato completamente isolato dalla rete ferroviaria nazionale a causa dell'unico binario che lo collega al resto del Paese. A rischi di questo genere sono esposte anche altre regioni del Paese. Queste interruzioni di linee a lunga distanza hanno enormi conseguenze dirette e indirette sull'intera società e su numerosi ambiti quali economia, sicurezza, ambiente, turismo, comunicazione, logistica, eccetera; ne risultano colpite non solo la regione interessata bensì, con effetto domino, tutto il Paese. È dunque necessario che la Confederazione risolva a lungo termine questi evidenti punti deboli. Per farlo, si deve innanzitutto sviluppare una visione strategica volta a colmare tali lacune, quindi elaborare un progetto molto concreto che punti a garantire una ridondanza delle linee ferroviarie a lunga distanza della rete nazionale. L'obiettivo è ridurre il rischio di vedere lavoratori, imprese, turisti, ospedali, uffici postali, merci e molto altro ancora, in parte tagliati fuori dal resto della Svizzera a causa di tali interruzioni ferroviarie sistemiche.

Il Consiglio federale condivide le preoccupazioni dei firmatari del postulato. Nell'elaborare la Prospettiva FERROVIA 2050 la stabilità e la solidità della rete ferroviaria sono state individuate come presupposti allo sviluppo dell'offerta e dell'infrastruttura. La ridondanza delle linee strutturanti è una delle alternative per migliorare la solidità. La proposta di progetti concreti avanzata nel presente postulato sarà invece trattata nel quadro della prossima fase di ampliamento.

Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.

Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.

Fonte: Parlamentsdienste der Bundesversammlung, Bern, consultato il 23.09.2026. Dati grezzi

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