Neue Ampelanlagen auf dem Strassenabschnitt Bellinzona–Locarno: Alles in Ordnung?

Die Einführung von Ampeln auf dem Strassenabschnitt zwischen Bellinzona und Locarno, für den seit 2020 das Bundesamt für Strassen verantwortlich ist, bereitet der Bevölkerung und den lokalen Verkehrsteilnehmenden Sorge. Es scheint, als gäbe es seither gar mehr und nicht weniger Staus. Während wir auf die Antworten auf die heute eingereichte Interpellation warten, frage ich den Bundesrat vorab Folgendes, um erste Klarstellungen zu erhalten: 1. Ist das besagte Ampelsystem seiner Meinung nach effizient (oder wird es noch werden)? 2. Besteht Verbesserungspotenzial? 3. Falls ja, mithilfe welcher Strategie (konkrete Massnahmen)?

Das Bundesamt für Strassen ist nach wie vor der Ansicht, dass bis zur Inbetriebnahme der Autobahnverbindung N13 Bellinzona–Locarno Massnahmen zur Verbesserung des Verkehrsflusses auf der bestehenden Strecke ergriffen werden müssen.

Das Ampelsystem zur Selbstregulierung des Verkehrs zwischen S. Antonino und Quartino wurde erst kürzlich in Betrieb genommen. Eine Auswertung ist daher zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht möglich. Bis zum Abschluss der Arbeiten Ende 2027 wird das System mittels Verkehrsmonitoring überwacht. Die daraus gewonnenen Erkenntnisse dienen dazu, die Reaktionsfähigkeit des Systems an die realen Bedingungen anzupassen und so den Verkehrsfluss kontinuierlich zu verbessern. Das Bundesamt für Strassen ist zuversichtlich, dass die Wirksamkeit nach Abschluss der Arbeiten Ende 2027 deutlich sichtbar sein wird.