I contenuti sono tradotti automaticamente dal tedesco e non sono stati verificati; fa fede l’originale tedesco. Le citazioni delle fonti sono riportate nella lingua originale.

Parlamento / Oggetti / 16.3846

16.3846MozioneUVEKliquidato

Meno burocrazia attraverso l'abolizione della marca di controllo che attesta l'approvazione del tipo dei veicoli stradali

depositato il 30.09.2016 nella Sessione autunnale 2016Prima Camera: Consiglio nazionaleLiquidato (24.09.2026)

EconomiaTrasportiImposte

Le decisioni delle Camere e delle commissioni, nei termini dei Servizi del Parlamento.

  1. 08.03.2018Consiglio nazionaleAdozione
  2. 27.09.2018Consiglio degli StatiAdozione
  3. 21.09.2026Consiglio degli StatiTolto dal ruolo nel quadro di un altro oggetto 26.006
  4. 24.09.2026Consiglio nazionaleTolto dal ruolo nel quadro di un altro oggetto 26.006

Il Consiglio federale è incaricato di adeguare le basi normative in modo da abolire i costi supplementari di cui all'appendice 3 dell'ordinanza concernente l'approvazione del tipo di veicoli stradali (OATV) per i veicoli omologati o di modernizzarne la riscossione.

La procedura di importazione e omologazione comporta per gli importatori di automobili e le PMI associate l'addebito dell'imposta sul valore aggiunto, l'imposta sugli autoveicoli e i costi della procedura di approvazione del tipo. Il pagamento avviene con il cosiddetto emolumento suppletivo, che il titolare dell'approvazione deve documentare con una marca di controllo prescritta nell'appendice 3 OATV da incollare sul rapporto d'esame dei suoi veicoli (art. 32 n. 3.1 a 3.3).

Questa tassa riguarda tutti gli importatori e i concessionari nella fase di importazione e omologazione: a pagare, alla fine, complici oneri burocratici inutili, sono i clienti in Svizzera. Non vi è infatti alcun motivo valido che giustifichi tale supplemento ovvero la marca di controllo.

Rispetto alla burocrazia prodotta da tutti i soggetti coinvolti per apporre e gestire la marca di controllo, le entrate aggiuntive (imposte) per la Confederazione risultano del tutto trascurabili. Per eliminare questo balzello burocratico obsoleto occorre abolire l'emolumento di cui all'appendice 3 OATV oppure introdurre un metodo di riscossione moderno, che non pesi sugli importatori, le PMI e le officine autorizzate.

Il Consiglio federale è disposto a esaminare nel medio termine l'abolizione dell'emolumento suppletivo di cui all'appendice 3 dell'ordinanza del 19 giugno 1955 concernente l'approvazione del tipo di veicoli stradali (OATV; RS 741.511) o a studiare una forma di riscossione più moderna. Va tuttavia precisato che l'attuale sistema della marca di controllo risulta pratico ed economico sia per la Confederazione che per i cantoni. Un'alternativa elettronica sarebbe molto più cara, poiché comporterebbe un adeguamento dei rispettivi sistemi informatici e di quelli dei titolari delle approvazioni del tipo. Non essendo ancora nota in dettaglio l'entità delle ripercussioni economiche, il Consiglio federale al momento è contrario a un incarico vincolante.

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.

Fonte: Parlamentsdienste der Bundesversammlung, Bern, consultato il 24.09.2026. Dati grezzi

Non si tratta di una pubblicazione ufficiale. Nomi, cifre e testi delle votazioni sono riportati senza modifiche, così come li pubblicano i Servizi del Parlamento.