Promuovere il traffico a lunga distanza per Lione

Il Consiglio federale è incaricato di prevedere collegamenti diretti con Lione nell'orario 2025.

Lione è uno snodo fondamentale che consente alla Svizzera di accedere alla rete europea ad alta velocità, permettendo così servizi competitivi ad esempio per Barcellona.

Attualmente non esistono piani pubblici per ottimizzare il collegamento con Lione, che pur consentirebbe un significativo miglioramento del raccordo alla rete TGV e quindi ai servizi a lunga distanza verso Francia e Spagna. Vista la concorrenza con altri modi di trasporto, in particolare con l'aereo e il trasporto privato, è fondamentale che la ferrovia offra un'alternativa competitiva e attraente. Collegamenti ferroviari veloci e comodi possono contribuire a convincere un maggior numero di viaggiatori a usare il treno.

A fine aprile 2024, il Consiglio federale ha approvato due dichiarazioni d’intenti riguardanti lo sviluppo del traffico merci ferroviario sulla riva sinistra del Reno e lo sviluppo strategico dei collegamenti ferroviari franco-svizzeri, che è previsto siano firmate ancora nell’anno in corso dai ministri dei trasporti di entrambi i Paesi.

Una delle due dichiarazioni mira ad analizzare, tra l’altro, il potenziale di sviluppo della linea ferroviaria transfrontaliera Ginevra–Lione al fine di ottenere le basi per la definizione delle misure necessarie ad aumentare l’attrattiva della ferrovia tra i due Paesi, in modo tale da promuoverne gli scambi nell’ambito di una mobilità sostenibile e responsabile.

Il Consiglio federale si aspetta che le misure necessarie siano definite nell’ambito di queste riflessioni che coinvolgono anche gli attori regionali, i Cantoni svizzeri interessati e le regioni francesi limitrofe.

Tuttavia, adeguamenti a breve termine, per il 2025, dell’offerta ferroviaria tra la Svizzera e Lione non rientrano tra le sue competenze.

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.

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