Preparare la Svizzera ad affrontare eventi meteorologici estremi il prima possibile, adottando misure contro il caldo, la siccità e a favore di una maggiore protezione del clima

Oltre 350 decessi in più, boschi e campi ingialliti, penuria d’acqua nell’economia alpestre, bassi livelli idrici nei fiumi e nei bacini di accumulazione nonostante lo scioglimento dei ghiacciai: l’estate del 2026 mostra cosa ci riserveranno i cambiamenti climatici nei prossimi anni. Secondo gli scenari climatici, in assenza di contromisure, i giorni di canicola in pianura triplicheranno, i periodi di siccità si verificheranno ogni tre anni anziché ogni dieci e gli episodi violenti di maltempo potrebbe quasi raddoppiare.

La Svizzera deve prepararsi ad affrontare tali eventi meteorologici estremi. Nuovi serbatoi idrici, un maggior numero di paesaggi spugna e un sistema efficiente di raffreddamento degli edifici possono rafforzare la resilienza del Paese. Con il progredire dei cambiamenti climatici, tuttavia, tali adattamenti diventano sempre più difficili e costosi. La protezione del clima continua ad assumere un’importanza primaria. Con l’attuale evoluzione, tuttavia, la Svizzera non raggiungerà né gli obiettivi climatici intermedi per il 2030 né gli obiettivi di incremento delle energie rinnovabili.

A fronte di questi sviluppi, il Consiglio federale è invitato a rispondere alle seguenti domande.

• Cosa intende fare concretamente il Consiglio federale per rafforzare la resilienza della Svizzera alla siccità e al caldo?

• Quali misure supplementari ritiene necessarie per potenziare lo stoccaggio e la ritenzione di acqua, al fine di compensare lo scioglimento dei ghiacciai e di preservare la Svizzera come «serbatoio d’acqua d’Europa»?

• In che modo intende garantire un raffreddamento più efficiente degli edifici?

• Quando adotterà misure incisive per raggiungere gli obiettivi climatici intermedi per il 2030 nel settore dei trasporti, alla luce della riduzione delle emissioni registrata finora, pari solo al 10 per cento rispetto al 1990?

• In che misura il ricorso alla mobilità elettrica dovrebbe contribuire al raggiungimento degli obiettivi climatici nel settore dei trasporti? E quale quota dovrebbero rappresentare le automobili elettriche, i furgoni elettrici e i camion elettrici sul traffico complessivo entro il 2030 per raggiungere tali obiettivi?

• Quali misure immediate secondo l’articolo 2 capoverso 4 della legge federale sull’energia (LEne) adotta il Consiglio federale per raggiungere gli obiettivi di incremento e gli obiettivi intermedi per singole tecnologie relativi alle energie rinnovabili?

• Il Consiglio federale intende valutare quali possibilità vi siano per finanziare i costi delle misure di adattamento in modo più conforme al principio di causalità, considerato che sia la Costituzione federale, sia la legge sulla protezione dell’ambiente nonché la legge federale sulla protezione delle acque prevedono tale principio come fondamentale?