Autorizzare i dischi orari elettronici o digitali per la sosta pubblica

Il Consiglio federale è incaricato di creare le basi legali necessarie, in particolare adeguando l’ordinanza sulla segnaletica stradale (OSStr), affinché in Svizzera i dischi orari elettronici siano ammessi nelle aree di circolazione pubbliche e siano giuridicamente equiparati ai tradizionali dischi orari manuali.

Occorre stabilire chiari requisiti tecnici minimi per dispositivi o dischi orari digitali e app, al fine di escludere efficacemente abusi e manipolazioni a posteriori dell’ora di arrivo.

La digitalizzazione nel settore della circolazione stradale è in continuo avanzamento. La Svizzera, mentre promuove i sistemi di guida automatizzata e le infrastrutture digitali, persiste nell’uso del disco cartaceo per il controllo della durata della sosta. Secondo l’articolo 48a OSStr e la prassi dell’Ufficio federale delle strade, sono ammessi esclusivamente i dischi orari manuali di colore blu. L’uso di dispositivi elettronici è passibile di multa della polizia, anche se l’ora di arrivo è indicata correttamente. Attualmente non è possibile neanche utilizzare un’app con registrazione della targa, come consueto in molti parcheggi a pagamento.

La situazione giuridica non è più in linea con i tempi. I dischi orari digitali e le app offrono notevoli vantaggi. Le moderne versioni dei primi sono dotate di sensori di movimento o di vibrazione che rilevano l’arresto del veicolo e impostano l’orario di arrivo in modo completamente automatico e conforme sulla mezz’ora successiva. Lo stesso vale per le app collegate al computer di bordo del veicolo, che rilevano lo spegnimento del motore e registrano automaticamente l’orario di arrivo. Inoltre, sarebbe possibile ricevere un promemoria allo scadere del tempo di sosta.

Anche l’argomento spesso addotto del rischio di manipolazione non tiene. Nel caso dei dischi orari manuali, la posticipazione dell’ora di arrivo al momento di scendere dall’auto o ritornando al parcheggio per prolungare la sosta senza spostare il veicolo sono un problema ben noto. I dispositivi e le app certificati possono invece bloccare la regolazione dell’ora non appena il veicolo è fermo, escludendone tecnicamente la modifica a posteriori.

In Germania, Danimarca e Paesi Bassi, i dischi orari elettronici sono da tempo legali e hanno dato prova della loro efficacia. La Svizzera non ha bisogno di reinventare la ruota, ma può ispirarsi ai loro rigorosi criteri di omologazione (ad es. simbolo blu di parcheggio, formato 24 ore, protezione contro le manomissioni e omologazione ufficiale).