Mobility Pricing
подано 02.03.2026 на сесії «Frühjahrssession 2026»Перша палата: Національна радаErledigt (09.03.2026)
Шлях через палати
Рішення палат і комісій у формулюванні Парламентських служб.
- 09.03.2026Національна радаSchriftliche Beantwortung der Frage
Поданий текст
In der Interpellation 25.4771 wird vom Bundesrat festgehalten, dass Mobility Pricing ein Instrument unter mehreren sei, um Verkehrsspitzen zu reduzieren. 1. Auf welchen Studien beruhen die Aussagen zu Mobilty Pricing in "Verkehr ’45" (Kapitel 2.3, Strasse)? 2. Mit welchen Behörden/Unternehmen steht das ASTRA in Kontakt und mit welchen Kantonen findet ein Austausch zu Mobility Pricing statt? 3. Wer wurde für die Evaluation der Machbarkeitstudien und das Verfassen des Syntheseberichts beauftragt?
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Позиція Федеральної ради
• Verkehr ’45 ist ein unabhängiges, wissenschaftliches Gutachten der ETH Zürich. Die inhaltliche Verantwortung liegt bei den Autoren.
• Das ASTRA war im Rahmen der Machbarkeitsstudien zu Mobility Pricing intensiv mit den Projektträgerschaften in Kontakt, namentlich den Kantonen Genf, Thurgau, Aargau und Zug sowie den SBB.
• Die Auswertung der Machbarkeitsstudien sowie die Erstellung des Syntheseberichts erfolgen durch das ASTRA.
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Джерело: Parlamentsdienste der Bundesversammlung, Bern, дата звернення: 18.09.2026. Необроблені дані
Це не офіційна публікація. Імена, цифри й тексти голосувань наведено без змін – так, як їх публікують Парламентські служби.