Les contenus sont traduits automatiquement de l’allemand et n’ont pas été vérifiés ; seul l’original allemand fait foi. Les citations des sources figurent dans leur langue d’origine.

Parlement / Objets / 26.3211

26.3211MotionUVEKen cours

Lutter efficacement contre le vol de vélos. Combler le vide juridique à l'article 94 alinéa 4 LCR

déposé le 18.03.2026 à la Session de printemps 2026Premier conseil: Conseil nationalEn commission du Conseil des Etats (22.09.2026)

TransportsDroit pénal

Les décisions des conseils et des commissions, dans les termes des Services du Parlement.

  1. 19.06.2026Conseil nationalAdoption

Le Conseil fédéral est chargé de proposer une modification de l’art. 94, al. 4, LCR de sorte que le fait de soustraire des vélos de grande valeur, notamment des vélos électriques, dans le dessein d’en faire usage cesse d’être traité par défaut comme une contravention. Une sanction légère ne devra être admissible que s’il existe un rapport de dépendance ou un abus du droit d’usage. Dans tous les autres cas, en particulier si des vélos de grande valeur, notamment électriques, sont soustraits dans l’espace public, ces faits doivent pouvoir être considérés comme des délits, et des sanctions pénales efficaces doivent pouvoir être prononcées.

Chaque année, plus de 50 000 vélos sont volés en Suisse. Pour ne prendre que cet exemple, l’assureur La Mobilière a déboursé quelque 31 millions de francs en 2023 au titre des vols de vélos. À l’échelle de toute la Suisse, le volume des dommages ne cesse de croître dans ce domaine, atteignant une somme estimée à plusieurs centaines de millions de francs.

La règle de droit actuelle, qui punit la soustraction du véhicule dans le dessein d’en faire usage, se traduit par des sanctions légères pour ce qui est des vélos, notamment les vélos électriques pouvant rouler jusqu’à 25 km/h. Le vol de véhicules de grande valeur, qui coûtent plusieurs milliers de francs, est puni tout au plus d’une légère amende. Il suffit généralement aux auteurs d’arguer qu’ils ont simplement « trouvé » ou « emprunté pour une courte durée » le véhicule en question pour éviter une poursuite pénale plus sévère.

Dans les faits, il en résulte un vide juridique dans la punissabilité et une protection insuffisante des propriétaires de vélos de grande valeur, notamment électriques. La modification de la loi renforcera la protection de la propriété, empêchera l’invocation abusive de l’argument « soustraction dans le dessein de faire usage du véhicule » et garantira que des valeurs patrimoniales considérables ne soient protégées que par une sanction bagatelle.

Le Conseil fédéral propose d'accepter la motion.

Adoption

Source : Parlamentsdienste der Bundesversammlung, Bern, consulté le 22.09.2026. Données brutes

Publication non officielle. Les noms, les chiffres et les textes des votes figurent sans modification, tels que les Services du Parlement les publient.