Les libérations de réserves obligatoires limitent-elles les prix de l’essence et du diesel ?

En raison de la situation d’approvisionnement tendue, la Confédération a autorisé la libération des réserves obligatoires d’essence et de diesel. Ces quantités supplémentaires viennent soutenir l’offre et devraient donc également limiter la hausse des prix qu’une pénurie entraîne. - Selon le Conseil fédéral, dans quelle mesure les libérations ont-elles freiné la hausse des prix des carburants ? - Comment les prix auraient-ils évolué sans ces libérations ?

La libération de moins de 3 % des réserves obligatoires d’essence et de diesel, sous la forme d’un découvert temporaire, a permis d’assurer l’approvisionnement de la Suisse en produits pétroliers. Cette libération visait à pallier les difficultés temporaires d’approvisionnement et à stabiliser ainsi le marché intérieur. Les quantités libérées correspondent à quelque 12 à 14 % des ventes attendues en septembre. Cette mesure a été prise à la suite d’un arrêt de la raffinerie de Cressier, qui a perturbé l’approvisionnement en produits pétroliers, déjà affecté par les capacités de transport limitées sur le Rhin depuis plusieurs semaines.

Les produits pétroliers prélevés dans les réserves obligatoires sont vendus aux prix du marché ; leur libération n’a donc pas d’incidence directe sur les prix. Le prix du marché est établi sur la base des cotations internationales. Il est possible que le découvert temporaire dans les réserves obligatoires ait limité d’éventuelles hausses supplémentaires de prix liées à l’approvisionnement tendu. Dans les faits, compte tenu des faibles quantités concernées et de la durée très courte de la mesure, l’incidence sur les prix finaux a probablement été négligeable.