Gare de passage de Lucerne

Se fondant sur l’art. 160, al. 1, de la Constitution fédérale du 18 avril 1999, le canton de Nidwald soumet à l’Assemblée fédérale l’initiative suivante :

la gare de passage de Lucerne doit être financée dans le cadre de la prochaine étape d’aménagement de l’infrastructure ferroviaire (message 2026) et planifiée de telle sorte qu’elle puisse être inaugurée en 2040 au plus tard.

Il s’agit là d’un projet clé pour le développement des transports publics en Suisse centrale. Grâce à son système de tunnels et à sa gare souterraine, le projet permettra d’assurer des liaisons plus fréquentes et plus rapides sur tous les axes ferroviaires des CFF et autres exploitants de chemins de fer à voie normale. La gare de Lucerne est une gare en tête de ligne qui a désormais atteint ses limites de capacité. Par conséquent, la gare de passage profitera de manière durable à l’ensemble du réseau de transports publics. Elle crée la condition sine qua non pour mieux relier la Suisse centrale aux divers centres nationaux et internationaux et permet ainsi un accès nettement plus facile à l’ensemble de la région.

Le canton de Nidwald s’engage pour la réalisation de ce projet d’envergure. Il invite le Parlement fédéral à financer la réalisation de la gare de passage de Lucerne dans le cadre de la prochaine étape d’aménagement du programme de développement stratégique de l’infrastructure ferroviaire (message 2026). Par le passé, le Conseil national et le Conseil des États ont déjà souligné l’importance et l’urgence de ce projet (art. 1, al. 2, let. h, et al. 3, let. b, de l’arrêté fédéral du 21 juin 2019 sur l’étape d’aménagement 2035).